営業係数


コメント

  1. 【衝撃】営業係数@YouTubeより

    2022-09-16 08:36:10
  2. 返信先:@tsuku_imasP営業係数20000とか逆によく廃線にしなかったなってくらい酷い数値ですもんね… 1日3本はもう半分放棄してますが

    2022-09-16 14:52:15
  3. ひぇっ……営業係数26906……

    2022-09-16 22:44:09
  4. 営業係数って国鉄末期の特定地方交通線以来だわ、見たの…… そもそも西日本会社はドル箱といえる路線が少ない割に営業エリアが広範囲やから、いずれこの議論になる運命だったんだろうなぁ

    2022-09-17 07:04:08
  5. JR西日本は目ン玉飛び出るほど酷い営業係数、赤字額を発表する前に、水面下で根回しして、これからの公共交通の在り方について、自治体と話し合ったり調整したりしたのだろうか?

    2022-09-17 13:12:10
  6. 営業係数26000は流石に笑うんよ……。

    2022-09-17 20:50:10
  7. 営業係数は経営上の数字を見るうえで大事だけれども、電車の走っている自治体の人がどれだけ利用しているかを可視化すると、なかなか残酷な結果が出てきてしまう・・・。

    2022-09-18 04:38:08
  8. 返信先:@shiruko_azuki備中神代-東城と備後落合-備後庄原 そして接続する木次線 の3区間も普通なら廃線になるくらいの営業係数ですからね 貨物も走ってないし地元民が使わないので一気に長区間での配線もありうると思います

    2022-09-18 10:50:10
  9. 阪神タイガースの営業係数は1300

    2022-09-18 18:40:15
  10. 【衝撃】営業係数@YouTubeより 山間部やばすぎるな。 まだ乗ってない方は、廃線の予告が出ない平和なうちに乗っておきましょうってことで。

    2022-09-19 00:52:08
  11. 地域の足にすらなってないローカル線はもう仕方ないと思う@YouTubeより

    2022-09-19 06:52:12
  12. ガチの閑散路線よりも多少需要のあるローカル線の方が列車本数も増えて費用が掛かるから輸送密度と営業係数はマシでも赤字額は1番酷くなるんやな

    2022-09-19 14:48:11
  13. 次回の坂急は... 営業係数ヤバすぎ地方ローカルの気動車たち 南小谷から先は、任せなさい‼️ ごーとー? いや後藤です の三本です❗ 実際に作ったのは1形式2種類です...

    2022-09-19 21:10:09
  14. 営業係数が話題になっていますが国鉄の時に『赤字額が大きかった』在来線はどこだったか?

    2022-09-20 04:54:10
  15. 先日来の数字をざっと見てて思いだした。 年間旅客収入約2億円、経費6億円、総延長約140㎞ ざっと営業係数でいえば300そこら。 2006年に廃止された池北高原鉄道ふるさと銀河線

    2022-09-20 12:38:13
  16. 関東私鉄と関西私鉄の営業係数が大きく違わないのは、ラッシュ時の効率(関西は両方向でそれなりの移動需要がある)ですかね。

    2022-09-20 20:38:14
  17. 「ほしかわ」は、 アイスクリーム・ベタベタ。 250% 他力本願でないと、 生きれない。ってこと。 皆さんが、待っててくれた時間は・・・ 2020年分の総数?? 鉄道系は営業係数ね。 十文字も拒否る寝るトンwww 「終身雇用に、年金と(厳禁なしde)シカを刺す」 吉澤(ひろき)は・・・真面目かorz

    2022-09-21 03:24:07
  18. 営業係数わからなかった。学積み直してくるわ

    2022-09-21 11:26:09
  19. 営業係数って確か100円稼ぐのに何円かかるかってものだよね。 よく今までもってたわ。

    2022-09-21 19:24:11
  20. ぼくが出社するときの心理的営業係数も25000くらいです。

    2022-09-22 02:42:09
  21. 因美線は@osakasubwaycomから

    2022-09-22 08:54:09
  22. 【22系統 路線情報】主要停留所は西神中央駅前~美賀多台7~春日台小学校~西体育館です。担当営業所:西神 営業係数:133 1日の乗車人数:2145人 平日1日の運行本数:124本

    2022-09-22 14:58:14
  23. 芸備線の営業係数がずば抜けて悪いのが目立ちますね。

    2022-09-22 22:36:09
  24. 返信先:@currencia営業係数20000越えを叩き出した線区は最早沿線人口そのものが皆無なレベルでどうしようもない(むしろ何故生き延びてるし)としても、播但線や加古川線あたりならまだ間に合うような気はする。 自治体も真面目に考えてくれというメッセージのように解釈した。

    2022-09-23 05:18:07
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